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| 한국 도로교통안전공단에서는
97년 흥미로운 실험을 실시했다. 숙달된 운전자 12명을 대상으로 음주 전과 음주 후의
운전 행태에 대해 조사하였다. 조사 결과 T코스 통과 실험에서는 음주전 12명중 6명이
구획선을 이탈한 반 면 음주후 (소주 1병 분량)에는 12명이 구획선을 이탈했다. 또,
주차 실험에 서는 음주전 4명이 구획선을 벗어났지만 음주후에는 9명이 벗어났다. 또 대부분의
경우 코스 통과 소요시간이 훨씬 짧아졌다. |
대부분의 운전자들이 "술을
마셨다고 해서 운전이 흐트러지지는 않는다" 고 주장하지만 '알코올은 운전자들의 자신감을
증대시키고 조급하게 하는 반면 자극에 대한 반응 시간은 느려지게 해 사고의 위험이 높아질
수 밖에 없다'는 학자들의 주장이 사실임을 입증한 결과였다. 단순 반응시간만을 고려한
경우에도, 음주 전의 평균 반응 시간이 1.33초였 던 피험자들은 음주 후 평균 속도가
1.62초까지 떨어졌다.
전문가들에 따르면 알코올은 시야를 좁히기 때문에 더욱 위험하다. 평상 시 사람들은 정면을
중심으로 180도의 시야를 갖고 있지만 술을 마시면 이 시야가 조금씩 좁아지고 혈중 알콜농도
0.15% 정도에 이르면 현재 달리고 있는 차선 좌우를 살필수 없게 된다. 한국 도로교통안전관리공단
이원영 수석연구원은 "술을 마신 사람은 길을 건너는 보행자를 판별할수 없기 때문에 인사
사고의 가능성은 더욱 높아진다"고 밝혔다. |
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